Автомобиль сәнәгатенең гел үсә барган пейзажында бер бәхәссез тенденция аерылып тора - электр машиналары (ЕВ) бәяләренең өзлексез төшүе.Бу сменага ярдәм итүче берничә фактор булса да, бер төп сәбәп аерылып тора: бу машиналарны эшләтеп җибәрүче батарейкаларның бәясе төшү.Бу мәкалә электр машиналарының бәяләренең төшү сәбәпләрен тикшерә, батарея җитештерүгә һәм җитештерүгә алга таба инвестицияләр кертү кирәклегенә басым ясый.
Батарейкалар: Бәя артындагы көч
Электр машинасының йөрәге - аның батареясы, һәм бу батареяларның бәясе гомуми транспорт бәясенә зур йогынты ясый.Чынлыкта, EV бәясенең яртысыннан күбрәге (якынча 51%) батарейка, двигатель (ләр) һәм иярчен электрониканы үз эченә алган электр энергиясе белән бәйле.Моннан аермалы буларак, традицион машиналарда яну двигателе гомуми бәянең 20% тәшкил итә.
Батарейканың бәясен бозуга тирәнрәк кереп, аның якынча 50% литий-ион батарея күзәнәкләренә бүленә.Калган 50% төрле компонентларны үз эченә ала, мәсәлән, торак, чыбык, батарея белән идарә итү системалары һәм башка элементлар.Әйтергә кирәк, электроника һәм ЕВларда киң кулланылган литий-ион батарейкалары бәясе 1991-нче елда коммерция кертелгәннән бирле 97% бәя төшүенә шаһит булды.
ИнновацияләрБатареяХимияEV Чыгымнар
Арзанрак электр машиналарын эзләүдә, батарея химиясендә яңалыклар мөһим роль уйнады.Тесланың модель 3 машинасында кобальтсыз батарейкаларга стратегик күчүе.Бу яңалык сату бәяләренең сизелерлек кимүенә китерде, Кытайда бәяләр 10% төште һәм Австралиядә бәяләр тагын да мөһимрәк 20% төште.Мондый алга китешләр EV-ны көндәшлелеккә сәләтле итүдә, кулланучыларга мөрәҗәгатьләрен киңәйтүдә мөһим роль уйныйлар.
Бәяләр тигезлегенә юл
Эчке яну машиналары белән бәяләр тигезлеге - электр машиналарын кабул итүнең Изге Грейлы.Бу истәлекле мизгел EV батарейкалары бәясе киловатт-сәгать бусагасыннан 100 доллардан түбән төшкәндә булырга тиеш.Яхшы хәбәр, BloombergNEF фаразлавы буенча, бу этап 2023 елга җитәр дип көтәләр. Бәяләр тигезлегенә ирешү электр машиналарын экономик яктан көндәшлелеккә китереп кенә калмыйча, автомобиль пейзажын да үзгәртәчәк.
Хөкүмәт инициативалары һәм инфраструктура үсеше
Технологик казанышлардан тыш, дәүләт ярдәме һәм инфраструктура үсеше EV бәяләрен төшерүдә төп роль уйный.Шунысы игътибарга лаек, Кытай үзенең EV зарядлау челтәрен киңәйтү өчен кыю адымнар ясады, 2020-нче елның декабрендә генә 112,000 зарядлау станциясе урнаштырылган.Электр машиналарын уңайлырак һәм үтемле итәр өчен инфраструктура зарядына бу инвестиция кирәк.
Инвестицияләрне стимуллаштыруБатареяManufactитештерү
ЕВ бәяләренең төшү тенденциясен дәвам итү һәм бу революциянең тотрыклылыгын тәэмин итү, батарея җитештерүгә инвестицияләр җәлеп итү иң мөһиме.Батарея җитештерү күләме арта барган саен, масштаблы экономия батарея чыгымнарын тагын да киметәчәк.Бу арзанрак электр машиналарына китерәчәк, кулланучыларның киң ассортиментын җәлеп итәчәк, һәм ахыр чиктә чиста һәм тотрыклы автомобиль киләчәген үстерәчәк.
Ахырда, электр машиналарының бәясе кимү, беренче чиратта, батарейкаларның бәясе төшү белән бәйле.Технологик казанышлар, батарея химиясендә яңалыклар, инфраструктура үсешенә дәүләт ярдәме - барысы да ярдәм итүче факторлар.Электр машиналарының арзанлыгын һәм мөмкинлеген тагын да арттыру өчен, батарея җитештерүгә инвестицияләр кертү һәм җитештерү күләмен киңәйтү мөһим.Бу уртак тырышлык бәяләрне төшереп калмыйча, чиста һәм тотрыклы транспорт чишелешләренә глобаль күчүне тизләтәчәк.
————————
Бирелгән мәгълүматСтиллер("Без", "без" яки "без") https://www.stylerwelding.com/("Сайт") гомуми мәгълүмати максатларда гына.Сайттагы барлык мәгълүмат намус белән бирелгән, ләкин без Сайттагы мәгълүматның төгәллеге, адекватлыгы, дөреслеге, ышанычлылыгы, барлыгы яки тулылыгы турында бернинди белдерү дә, гарантия дә ясамыйбыз.NOК СИРКУМСТАНCEИЯ БЕЛӘН САЙТНЫ КУЛЛАНУ Нәтиҗәсе яки САЙТТА ТОРМЫШ БЕЛӘН БЕЛӘН ТОРМЫШ БУЛГАН YӘР Lгалту яки Зыян өчен сезгә җаваплылык бирергә тиеш.САЙТНЫ КУЛЛАНУ ANDӘМ САЙТТАГЫ БЕЛӘН МААЛЫМАТЛАРГА ЫШАНЫРЫЗ YOURзегезнең куркыныч астында.
Пост вакыты: Ноябрь-03-2023
